高速公路护栏板为什么都要用防阻块链接,有什么好处?

2020-07-15

大家一般见到的护栏板都是用防阻块用来连接的,一般都是用防阻块,有的也会用托架,那么高速公路护栏板连接立杆为什么都要用防阻块?高速公路护栏板与立柱加了防阻块有什么好处呢?

1)防阻块本身就是一个吸能组织,因而,可以使防护栏在受到撞击后慢慢变形,有益于能量吸收,降低乘客伤亡;

2)防阻块固定不动在立柱与波型梁之间,使波型梁从立柱上悬置出去。失控车辆一旦与防护栏产生撞击,不会由于波形梁紧贴立杆,而使前胎在立杆处绊阻;

3)防阻块参与高速公路护栏板整体作用后,可以使撞击力分配到大量跨结构上,进而使高速公路护栏板受力更加均匀,使防护栏的撞击轨迹比较圆润,有益于车辆的导向性和提升护栏的总体强度。

高速公路护栏板

4)有路缘石道路设定防阻块防护栏时,可使波形梁与缘石面的距离减少,减轻甚至消除因为失控车辆遇到缘石后跳起来造成对防护栏的不利影响。

防阻块可以用各种形状的型钢来制造。标准中推荐用A型、B型二种。A型适用圆形立杆,是一种六角形的构造。B型是参考标准设计的,适用槽形立柱或别的型钢立柱。

所以上面介绍的就是高速公路护栏板为什么要用防阻块的原因以及好处。如果有需要可以和我们联系。

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